国家发改委:就地过年政策是分级分类的,各地不能擅自加码

国家发改委明确就地过年政策为分级分类，要求各地不得擅自加码或层层加码根据国务院联防联控机制新闻发布会内容，就地过年政策依据疫情风险等级实施差异化措施：：严格执行疫情防控相关规定，限制人员流动，确保防控措施落实到位。

倡导就地过年，非必要不出行；若确有出行需求，需避免前往高风险地区。这一分类方式体现了精准防控与民生保障的平衡，既避免“一刀切”的粗放管理，又防止疫情扩散风险。

境外疫情持续蔓延，国内局部地区聚集性疫情和零星散发病例不断出现，人员流动和聚集性活动显著增加疫情传播风险。在此背景下，各地发出“就地过年”倡议，旨在通过减少人员流动降低疫情扩散风险。其中，高风险地区群众均应就地过年，中风险地区原则上就地过年，低风险地区倡导就地过年，机关、事业单位和国有企业人员带头响应，形成全社会共同参与的防控格局。

该政策由国务院联防联控机制发布，旨在平衡疫情防控与民生保障。通过分级分类管理，既减少中高风险地区人员流动带来的传播风险，又避免低风险地区因过度防控影响群众正常生活、生产秩序，同时保障就地过年人群的服务需求（如物资供应、文化活动等）。

湖北等7省外来务工人员回扬州要一律劝返,无锡也不让进!国家发改委:这

国家发改委明确表示，将湖北等7省划定为疫情重点地区并一律劝返外来务工人员的做法是不允许的。具体分析如下：扬州、无锡等地曾出台相关限制措施2月8日，扬州发布消息称，对于来自湖北、浙江、广东、河南、湖南、安徽、江西等疫情重点地区的外来务工人员，一律暂缓来扬，擅自来扬的，一律劝返；不听劝返的一律依法依规严肃处理。

2月7日，无锡发布《关于进一步加强疫情防控期间外来人员流动管控的通告（第7号）》，要求来自上述7个疫情重点地区的外来务工人员，一律暂缓进入无锡。非上述7省人员，也需满足有本市身份证或暂住证且所在企业通过复工核查，或在锡自有住房等条件方可入锡。

国家发改委:今年7350亿元中央预算内投资基本下达完毕

2025年7350亿元中央预算内投资已基本下达完毕，重点投向现代化产业、基础设施、社会民生等八大领域，并通过优化投向、提高支持比例、强化全流程监管等举措保障资金高效使用。

截至目前，2025年中央预算内投资已基本完成下达，资金规模达7350亿元。资金重点支持八大领域项目建设：：聚焦社会民生等短板领域，集中支持需长期投入、市场机制难以覆盖的公共项目，如普惠性教育、医疗资源扩容、老旧小区改造等，强化补短板、调结构、惠民生的综合效益。

国家发改委明确就地过年政策为分级分类，各地不得擅自加码或层层加码：根据疫情风险等级实施差异化政策。中高风险地区严格执行现有防控规定；低风险地区倡导就地过年，非必要不出行，但若确有出行需求，可正常流动，仅需避免前往高风险地区。这一分类方式既保障了疫情防控的精准性，也兼顾了低风险地区群众的基本出行需求。

国家发改委、国家能源局重磅发布《新型储能规模化建设专项行动方案(2025

《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》由国家发展改革委、国家能源局联合印发，旨在推动新型储能高质量发展，支撑能源绿色低碳转型与经济社会高质量发展。

党中央、国务院高度重视新型储能发展，政府工作报告连续两年强调发展新型储能，《中华人民共和国能源法》明确推进其高质量发展。

国家发改委:2025年长三角轨道交通总里程2.2万公里以上

形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区，支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。

轨道交通总里程新增超过8000公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。

国家发改委秘书长、新闻发言人赵辰昕在国务院新闻办举行的新闻发布会上强调，关于就地过年的政策，国家采取的是分级分类的指导原则。具体解读如下：：必须严格执行相关的疫情防控规定，确保疫情不扩散、不蔓延。

2025最新汽车“以旧换新”政策来了!!!国家发改委、财政部联合发文!

2025年汽车“以旧换新”政策核心内容包括补贴范围扩大、金额明确、标准统一及资金规模翻倍，旨在通过全周期覆盖和差异化支持刺激汽车消费市场。

2025年1月8日，国家发改委与财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确政策覆盖全年。中国汽车工业协会专家许海东指出，该政策对2025年国内车市的拉动作用具有决定性意义，其长期覆盖性显著优于往年，形成持续性消费刺激。